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让人难以忽视的车顶行李架
近年来在年轻消费者之间一直热度不减，一个充满阳刚之气的自驾游配置——车顶行李架让人难以忽视。韦帕提醒各位车主，车顶行李架不仅仅是增加颜值的利器，其实还有许多实际用处。
在很多朋友眼里，纵轨无非就是车顶两侧的两条杆，粗暴硬派的直接来个黑色，精致细腻的做成银色凸显金属质感，而在真正的玩车行家眼里，这可不是两根简单的杆，光是分类就不止一两种。譬如比较常见的分离式纵轨，这种纵轨呈拱桥状，大部分与车顶分离，只有几个固定点与车顶连接，如果不想在上面装行李架，直接用绳子固定物品也未尝不可。
一体式纵轨完全贴合在车顶上，看上去要矮一些，流线漂亮，与车顶完全相连，也成为了汽车的装饰品。
而T型槽纵轨是我们平时难以发觉的，它没加装行李架时不影响车辆的整体美观，如果需要加装行李架也很方便，而且比以上两种纵轨加装行李架的高度更低。目前，使用最为广泛的一种形式就是在利用在车顶上安装车顶行李箱，而在安装行李箱之前，必须在纵轨上安装横向支架。
一体式纵轨的安装和分离式纵轨区别不大，都是用螺丝固定卡口，而且卡口的位置非常灵活，只是卡口的结构形状不同。
安装好横向车顶行李架之后，便可以在横向行李架上安装车顶行李箱放置出游时大大小小的随身物品。不仅如此，通过在行李架上安装自行车架，还可以在行李架上直接固定自行车，大车扛小车，最适合踏春旅行，放松心情。
但是，并不是有了行李架就能肆无忌惮的全往车顶乱丢，在此提醒各位车主，我国的法律对于的载物也有着明确的规定——“载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。
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